京冀界公路改擴建保定至白洋淀大橋連接線工程(白洋淀大道)
京冀界公路改擴建保定至白洋淀大橋連接線工程(白洋淀大道)
承建施工: 河北建設集團有限公司路橋分公司
工程榮譽: 2017年度保定市建設工程古城杯獎(市優(yōu)質工程)、河北省建設工程安濟杯獎（省優(yōu)質工程）
工程簡介: 工程跨保定市蓮池區(qū)、清苑區(qū)、安新縣，起點位于京港澳高速公路保定市七一路互通，終點位于安新縣保靜線白洋淀特大橋南側引道，路線全長29.666公里，本合同段全長28.666公里（不含主線京港澳高速保定互通K0+240-K1+240）；包含路基工程、路面工程、橋梁工程、排水工程、綠化工程、路燈工程等。本道路設計為一級公路標準，設計速度為100km/h， K0+000-K9+900規(guī)劃城區(qū)段一般路基寬39m，K9+900-K29+666.243一般公路段路基寬26m，瀝青混凝土路面，跨徑11-40m裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁大橋一座，橋梁設計荷載為公路-Ⅰ級。
新材料、新技術、新設備、新工藝應用:
（1）全線土方路基占路基總量的60%以上，壓實度檢測任務繁重，項目部研制出一種新型取土器，并獲國家專利。新型取土器的應用將傳統(tǒng)檢測時間縮短50%，極大地提高了工作效率，提高的了檢測質量。（2）府河大橋橋面鋪裝設計為10cm厚瀝青面層+12cm厚C50混凝土，施工過程中對鋪裝混凝土進行了精銑刨處理，使橋面鋪裝平整度合格率提高了15%，行車舒適性明顯提高，同時使混凝土與瀝青面層的粘結力進一步加大，橋面鋪裝質量進一步提高。（3）府河大橋護欄施工采用C30混凝土現澆，項目部對傳統(tǒng)施工方案進行了優(yōu)化，采用鋼模板加泡沫板分隔的施工工藝，使施工縫直順、整齊、美觀。（4）為提高水穩(wěn)基層邊部標高合格率，項目部通過開展QC小組活動，不斷優(yōu)化水穩(wěn)基層模板支設方案，水穩(wěn)基層邊部標高合格率由80.1%達到了92.3%，路面施工質量和經濟效益均得到提升。該QC成果先后獲得省建協(xié)“河北省優(yōu)秀成果獎”和中施協(xié)“國家級二等獎”。 （5）為保證府河兩側施工便道的貫通，項目部采用貝雷片梁橋作為施工便橋，此類便橋為公司首次使用，長期來看既經濟又環(huán)保；基于此工藝，完成了“跨有水河道鋼便橋施工工法”一項，為類似工程的實施提供了參考。
工程局部：
