河龍公路（黃驊至榆林公路G337）博野縣城改線工程施工[2018]
河龍公路（黃驊至榆林公路G337）博野縣城改線工程施工[2018]
承建施工: 河北建設集團股份有限公司
工程榮譽: 《一種路基及基層壓實度試坑成型裝置》獲2018技術專利；2018年度保定市建設工程古城杯獎(市優質工程)、河北省建設工程安濟杯獎（省優質工程）
工程簡介: 本項目起點位于張岳村附近的河龍公路上（起點樁號K0+000),向北經屯莊營村向西，經杜各莊村東后，路線終止于博野縣養路工區附近的河龍公路上（終點樁號K10+200),路線全長10.2公里。包含路基工程、路面工程、交通安全、橋涵工程。
新材料、新技術、新設備、新工藝及節能、環保等在工程應用的情況:
（1）路基工程，在確保工程質量的前提下，針對道路較長，全線施工任務較重，增設無機結合料粒料灑布車作為本工程的灑布機械，并自主研發了一套壓實度試坑成型裝置，大大提升了挖坑速率，增加了壓實度檢測樣本數，提高了壓實度的準確性。（2）后續水泥土路基施工中，應用《建筑業10項新技術（2017版）》中的施工揚塵控制技術，減少現場揚塵，控制污染；擯棄原始的單缸穩定土拌合機，采用先進的冷再生拌和機進行拌合施工，此舉有效地提升了拌合質量與拌合速度，并有效地與無機結合料粒料撒布車形成連續施工，提升了水泥土路基的施工效率。（3）水穩及瀝青拌合站是路面工程施工的重要組成部分，也是環保問題較為嚴重的區域，根據多年的經驗，提高瀝青混凝土拌合站自身的抑塵減排措施，能夠有效地降低空氣污染。在拌合站的選擇上，根據拌合站運行的特點，在加熱點火的環節上，以一套天然氣煤油點燃裝置代替傳統的燒煤工藝，不僅在成本上節省了1-2/元噸，還大大減少了環境污染；同時，在料倉內搭設頂棚，將場區內所有道路進行硬化并進行標識，從而極大的減排增效，真正做到了《建筑業10項新技術（2017版）》中所要求的綠色施工。
工程局部：
