新建京雄城際鐵路“四電”系統(tǒng)集成及房屋、防災(zāi)安全監(jiān)控等工程 [2021]
新建京雄城際鐵路“四電”系統(tǒng)集成及房屋、防災(zāi)安全監(jiān)控等工程 [2021]
承建施工: 中國鐵建電氣化局集團有限公司
工程榮譽: 2021年度保定市建設(shè)工程古城杯獎(市優(yōu)質(zhì)工程)、河北省建設(shè)工程安濟杯獎(省優(yōu)質(zhì)工程)
工程簡介: 京雄城際鐵路“四電”工程自既有京九線李營站 DK15+300 起,新建線路向南經(jīng)北京大興區(qū)、北京新機場、河北省廊坊市固安縣、永清縣和霸州市,終到雄安新區(qū)雄縣東側(cè)雄安站 DK105+050 止,正線全長 92.785km,新建大興站、大興機場站、固安東站、霸州站、雄安站及板西線路所,另包含雄安動車所及走行線。工程主要包含通信、信號、信息、防災(zāi)、牽引供電、電力及四電房屋工程。
技術(shù)創(chuàng)新及工程亮點:
1.通信系統(tǒng)基于BIM的GSM-R智能網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)的應(yīng)用。
2.牽引變電智能供電調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用。
3.牽引變電廣域保護測控系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用。
4.牽引變電輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用。
5.基于云平臺的綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能一體化。
6.電力遠(yuǎn)程抄表技術(shù)應(yīng)用:
7.接觸網(wǎng)智能預(yù)配技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用。
工程質(zhì)量特點:
本工程在建設(shè)過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),從基坑深度、基礎(chǔ)方量、電纜防護、電纜敷設(shè)、 基礎(chǔ)鋼筋綁扎澆筑等隱蔽工程開始,嚴(yán)格遵守施工工序,按照驗標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,感觀質(zhì) 量上有了更進一步的提高。分步開通過程中進行了各專業(yè)靜動態(tài)試驗、第三方檢測合 格率 100%,無遺留問題。
單位工程一次驗收合格率 100%,全部工程符合設(shè)計文件,實體質(zhì)量合格,整體 統(tǒng)一美觀。牽引供電工程基礎(chǔ)表面平整光潔、棱角完整,鍍鋅鋼柱鋅層均勻,表面光 潔;接觸線平滑、順直、無硬點,導(dǎo)線高度、坡度控制在標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi);各類盤、柜、臺、 箱整齊美觀,動、靜態(tài)檢驗數(shù)據(jù)合格。竣工資料齊全完整,填寫規(guī)范。工程自開通運 營以來,設(shè)備運行穩(wěn)定,工程質(zhì)量優(yōu)良,受到了建設(shè)和運營維管單位的肯定和好評。
工程局部: